De bouw van deze spoorverbinding tussen Kerkrade en Simpelveld werd gestart in 1925.
Het was moeizaam en duur. Zo dreigden door de mijnbouw voortdurend verzakkingen te ontstaan.
Om de hoogteverschillen zo klein mogelijk te houden,
werd in het heuvelachtige gebied veel grond verzet.
Terwijl in het dal van de Anselerbeek in Kerkrade de spoordijk 32 meter werd opgehoogd,
kwam de spoorlijn tussen Kerkrade en Simpelveld – om niet te veel te hoeven stijgen en dalen –
18 meter onder het maaiveld te liggen.
De uiteindelijke kosten bedroegen ruim 1 miljoen gulden per kilometer,
vandaar de naam: Miljoenenlijn.


E16_3072