J'ai été ce matin (Mercredi 21 septembre 2001) à l'inauguration des nouvelles jonctions cyclables à Zaventem, Machelen et Wezembeek-Oppem.
Ce fut très intéressant et motivant (si si je suis positif), y a rien à faire, mais en Flandre ils y croient et ils ont, eux, un plan de vision global et à long - ou en tout cas à moyen - terme.
A vue de nez, il y avait +- 40 participants pour le petit déjeuner (gratuit :wink: ). Une dizaine en moins à la balade inaugurative, ce qui n'est pas mal du tout.
Balade inaugurative que j'ai faite puisqu'il s'agissait de parcourir "mes" pistes cyclables de velotaf, à savoir le Harenweg et le Keine Everse Weg.
J'y ai appris pas mal de choses. En vrac :

- Deux passerelles pour cyclistes et piétons vont être construites dans les 5 (?) années à venir : une au-dessus du ring et une autre au dessus de la Bourgetlaan / A201.
- Je n'ai pas très bien compris à quel niveau passera la première passerelle enjambant le ring, au niveau du chemin de fer, je pense.
- La deuxième se fera pile dans le prolongement du Harenweg.
- Sauf qu'il y un petit problème technique à régler à cet endroit : le futur tram et ses caténaires feront 7 mètres de hauteur ! Pas évident de construire une passerelle si haute...
- Suggestio nd'un participant : "Pourquoi pas y creuser un tunnel au lieu d'une passerelle ?" Réponse : "C'est trop dangereux, risque de vandalisme et d'agression".
- Il est prévu de relier la Zavetemsebaan et le Kleine Everse Weg par une piste cyclable qui traversera le petit bois qui se trouve à l'arrière de l'OTAN.
- Pourquoi des kasseien/pavés aux extrémités du Harenweg ? Pour indiquer aux cyclistes que le chemin cyclable s'interrompt, qu'ils arrivent sur un autre axe, autrement dit pour les faire ralentir avant de déboucher sur un axe plus "prioritaire".
- Tous ces travaux se font sous la coordination de VLM, ‘Vlaamse Landmaatschappij’, qui est aussi responsable de l’aménagement et de la gestion des espaces ouverts en Flandre ( http://www.vlm.be/algemeen/voordepers/Agence%20Flamande%20Terrienne/Pages/default.aspx ). Le long de ces routes cyclables, ils créent des fossés et si possible petits espaces verts. Par exemple, le long du Kleine Everse Weg, il y aura ce genre d'havre écologique (pas encore finalisé à ce jour mais on peut déjà en deviner les prémices).
- Enfin, avis aux botanistes, pour le moment, il y a plein de fleurs qui colonisent les fossés du Harenweg, en tant qu'horticulteur de formation je n'y suis pas insensible, et je vais y aller incessament sous peu avec mon futur bio-ingénieur de fils y puiser de quoi lui confectioner un herbier ! :cooool:

Autres liens:

http://www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit/fiets/subsidies-voor-gemeenten/subsidie-functionele-fietspaden/nieuws-fietspaden-machelen-wezembeek-oppem-zaventem.jsp
http://www.vlm.be/algemeen/voordepers/Agence%20Flamande%20Terrienne/Pages/default.aspx