Messerschmitt ME 163 Komet
EADS a construit une réplique de cette avion qui fut le premier (et dernier) avion-fusée de chasse opérationnelle et le premier avion à passer le mur du son.
Il requit en 1944 un long développement et entra dans la guerre d'une manière très limitée car trop tardive.
Cette réplique est un planeur qui a fait une démonstration époustoufflante de ses possibilités de maniement.