Photo : début des travaux. Nicolas et jm
Mercredi 16 Octobre 1963 – Vers un refuge à Sesto.
Equipe : François-Jean
Véhicules : Peugeot 250cc (François) et 500cc RGST(Jean)

Voilà pour nous l’occasion de sortir les motos tout en profitant
d’Arudy. Il flotte dans l’air un projet de refuge, un vrai refuge
plutôt qu’un bivouac comme celui de Sesto sous la voie en Z.
Nous avons jeté notre dévolu sur un auvent propice, adossé au
versant sud de l’arête Est, sous la voie du Coiffeur. Aujourd’hui
nous dégageons le sol des pierres qui l’encombrent et entamons
la construction d’un mur en pierres sèches. Et d’escalade point.
Hervé aurait &pplaudi ce projet immobilier, mais il n’est point là.

Page 86 du Carnet III

Mardi 27 Octobre 1964 – Sesto/refuge
François et Jean
Véhicule : 2 CV

Nous avons pas mal travaillé au refuge, .. ?… allant
prendre ma Mobylette ; [ ?]

Jeudi 29 Octobre 1964 – Sesto/refuge.
François, Jean.
Véhicule : 2 CV

Nous allons à nouveau travailler à la construction du
refuge, François et moi. Nous apprécions ce travail.
Et l’escalade ?

Page 87 du Carnet III

Samedi 31 Octobre 1964 – Les « Amitiés-Nature » à la
construction du refuge.
Chantal, François, Jean
Véhicule : 2 CV

Nous partons en voiture avec François, avec un chargement
de planches pour le refuge. Ces planches ont une histoire.
Elles proviennent de la Petite Maison et je les ai récupérées
lors de la démolition, il y a des années.
Nous arrivons en même temps que le groupe Amitiés-Nature.
Main d’œuvre inespérée ! Toutes les planches sont montées
en un seul voyage.
Lorsqu’ils ont terminé leurs escalades ils viennent nous donner
un coup de main pour transporter et installer une énorme grume
provenant d’un arbre abattu dans l’après-midi. Le travail est de
taille. Lorsqu’ils partent le « monument » est en place.
Retour à Pau assez tardif qui nous expose aux foudre de la mère Flouch.

Page 88 du Carnet III

Dimanche 1er Novembre 1964 – Refuge de Sesto : le Foufouland s’y met.
Participants : François, Philibert, Nicolas, Chantal, Jean, Leire,
Martine, Podevin et ses copains et Popo.
Véhicules : 2 CV et autres voitures

François a recruté du renfort avec deux de ses frères : Philibert
et Nicolas (14 et 11 ans). Nous abattons un autre arbre et le
transformons en grosse poutre.qui doit faire office d’arc boutant.
L’aide de Leire, Podevin and Co est décisive pour son installation.
Le refuge prend de l’allure.
Popo montre le bout de son nez. Elle vient se rendre compte. Pourvu
qu’elle n’ébruite pas la construction de ce refuge parfaitement
illégale. A l’époque la question ne se posait même pas aux hardis bâtisseurs.

Lundi 2 Novembre 1964 – Refuge de Sesto : le Foufouland récidive.
Participants : Chantal-Jean, François, Edouard et Nicolas.
Véhicules : 500cc RGST, 2 CV.

Chantal et moi allons à Arudy en moto après diverses courses
en ville. Nous empruntons la splendide route d’Oloron. Les Pyrénées
sont blanches et il fait bon.
Nous retrouvons là-haut au refuge de Sesto François et deux de
ses frères Edouard et Nicolas (13 et 11 ans).
Nous passons la journée à installer des poutres de taille respectable.
Nous pouvons dès à présent batifoller sur l’édifice, à notre plus
grande joie. Une théière constamment rechargée nous offre du thé
en permanence. Une vraie atmosphère de chantier où tout le monde
s’active efficacement. J’abats un nouvel arbre avec Chantal afin
de réaliser une belle poutre. Les morpions se fabriquent un «
transat » ! Le refuge devient splendide.
Anfoy et ses frères partent assez tôt, car demain c’est la rentrée.
Nous les suivons assez vite dès que la nuit est tombée, quittant
« notre » domaine.
Dîner à Pau chez ma chérie qui fête aujourd’hui ses 19 ans. Cela
fait pratiquement un an que nous avons fait connaissance (10 Novembre 1963).