Ce premier Pen Duick est un voilier réalisé sur les plans d'un architecte écossais de grande renommée, William Fife III, en 1898. Acquis par le père d'Éric Tabarly, Guy Tabarly, en 1938, sa coque a pourri dans les vasières après la Seconde Guerre mondiale.

Alors que son père souhaite se séparer de la vieille dame, Eric persuade son père de lui revendre, car il y est très attaché. Mais la coque est en très mauvaise état, et Eric est obligé d'effectuer une première réparation : mouler l'ancienne coque, pour pouvoir, tout en gardant les belles lignes originales, fabriquer une nouvelle coque en plastique. C'était la plus grande coque de ce type fabriquée à cette époque.

Alors qu'Éric est a l'École Navale de Brest, il essaie de naviguer le maximum avec son bateau, et n'hésite pas à mettre les cours de côté. Le bateau a subi une rénovation a l'ancienne dans les chantiers de Raymond Labbe en 1983, et a fêté son centenaire en mai 1998. Éric Tabarly s'est toujours opposé à l'inscription de "son" bateau au patrimoine maritime national. C'est à son bord, que dans la nuit du 12 au 13 juin 1998, Éric Tabarly tombe à la mer et meure, lors d'une traversée vers l'Irlande.

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