Une draisienne, faut-il le préciser... (suite) |
La bien connue usine à gaz de l'"Hirondelle" ! |
Une autre usine à gaz... Vélo Terrot, 1900. |
Vélo Terrot, 1900. |
Vélo Terrot, 1900. Qu'est-ce ? |
Vélo Terrot, 1900. |
Vélo F.N. à cardan, 1904. |
Vélo F.N. à cardan, 1904. |
Changement de vitesses dans le pédalier. Vélo Magnat-Debon, 1912. |
Vélo Indian. Pédalier à amortisseur de couple. 1907. |
Vélo de boucher, Fourche à lames de ressorts, 1900. |
Vélo à pivots, fabrication de marque : la Française, 1985. |
Ces deux cales-pied sur la fourche avant indiquent qu'il s'agit d'un pignon fixe. |
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No comment. |
Vélo Clément à suspension, 1910. |
Vélo Clément à suspension, 1910. |
Pédales de grand-bi. |
Pédales de grand-bi. |
Pédales de grand-bi. |
Vélo porteur de boucher, détail du frein à ???, 1925. |
Vélo militaire "Capitaine Gérard", 1914. Fabriqué par Peugeot, utilisé pendant la guerre de 1914. |
Vélo pliant BSA, vélo de l'armée anglaise, 1914. |
Vélo à pneus increvables, 1895. |
"Marche-à-pied" de grand-bi. |
Selle ergonomique. |
Selle ergonomique. |
Selle ergonomique. |
Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
Ne dites pas "singlespeed", disez "tendeurs de chaîne".
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