Aalborg Dánia legészakibb nagyvárosa, 120 000 lakossal. A közepén van egy Duna szélességű fjord, átmegy rajta egy autópálya (a fjord alá fúrt alagútban 2x3 sáv) és egy főút (hídon). Mint Dániában megszokott, szinte minden út mentén van kétoldali kerékpárút. Legelterjedtebb az autóúttol és a járdától is szintben elválasztott kerékpárút, de van kerékpársáv, járdán vezetett sáv, gyalogkerékpárút is.

Ami van:
- Jól átjárható, széles, akadálymentes kerékpárutak. Mintha autót vezetnél: folyamatosan haladhatsz egy viszonylag átgondoltan létrehozott infrastruktúrában a célod felé.
- Városon belül az út mindkét oldalán van kerékpárút szinte kivétel nélkül.
- Parkolóházak a város szélén és bent, többezer férőhely, bevezető utakon tájékoztatás a szabad helyek számáról
- Útlezárásnál megfelelően kialakított elterelés a kerékpárosok számára is

Ami nincs:
- Bokrok, parkoló autók takarásából előbukkanó kerékpárút
- Demszky karó és kerékpárúton parkoló autó
- Parkolás a főutak szélén (vagy csak minimális)
- Elsőbbséget meg nem adó autó
- 100 méteres látványkerékpárút, mellékutcákban kavargó ösvények, kerékpárút vége tábla a kereszteződésekben

Nincsenek táblaerdők, macisajt alig, főként az aszfaltra festett kis háromszögek mutatják, pontosan hol kell elsőbbséget adni. A kerékpárosnak mindenki megadja az elsőbbséget, akkor is, ha nem illeti meg. De ha rossz helyre téved... elindultam egy háromszámjegyű kis úton, amit valamiért kijelöltek autóútnak (az a kék táblás). Jó széles, max. 90 km/h, nincs vele semmi gond. Amit ott kaptam... minden harmadik autó rámdudált. Viszont nem veszélyeztettek, csak szóltak, hogy itt nem kéne.