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Patrick DEBETENCOURT | all galleries >> Le salon "RETROMOBILE 2009" - The famous collection cars show in Paris > Salon Retromobile 2009 - MK3_6515 DxO.jpg
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Salon Retromobile 2009 -  MK3_6515 DxO.jpg
07-FEB-2009

Salon Retromobile 2009 - MK3_6515 DxO.jpg

Stand Mercedes - 75 ans de "flèches d'argent"
Mercedes célébrait sa couronne 2008 au Championnat du monde des conducteurs, en évoquant les belles années des puissantes "flèches d'argent".
Sur son stand : la W165 de 1939, gagnante du Grand Prix de Tripoli et la McLaren-Mercedes 2008, gagnante du Grand Prix du Brésil à Sao Paulo, dernier Grand Prix de la saison, remporté par Lewis Hamilton.
Soixante-quinze ans plus tôt, Manfred von Brauchitsch franchit en tête la ligne d'arrivée du circuit du Nürburgring, au volant d'une voiture argentée : c'est la première "flèche d'argent", surnom qui qualifie les Mercedes de Grand Prix.
En 1934 Mercedes met au point la W25 dotée d'un huit cylindres 3,3 litres à compresseur qui dépasse 300 ch. Malgré le poids raisonnable du moteur (114 kg), la voiture reste lourde
et, au pesage des courses de l'Eifel en juin 1934, elle accuse encore un kilo de trop.
Alfred Neubauer, patron de la compétition chez Mercedes, décide alors de décaper les voitures de leur peinture blanche pour gagner les précieux grammes.
Les W25 arborent alors une robe aluminium qui leur vaut le surnom de "Silberpfeil", flèche d'argent. A partir de là, toutes les Mercedes de course vont conserver cet aspect.

Canon EOS-1D Mark III
1/80s f/5.0 at 42.0mm iso800 full exif

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