話說高速公路的休息站，原本是機能性的空間，並無太多附加的功能與衍生的活動。這兒∼不外給高速公路的用路人提供如加油、休息、小憩、用餐、上洗手間等必須性的服務！但國道三號高速公路清水休息站彰顯的空間現象，卻是由空間的使用者徹底改寫並重新定義了空間的用途與意義。

在清水休息站啟用之初，即使不是週末的一般日子，以萬頭鑽動形容亦不為過。而這現象絕非以「台灣人好湊熱鬧」與「追求新鮮感」這兩種表面上的提法可以解讀。

在極度缺乏遊憩據點與休憩設施下，在清水休息站上演的民眾以類似自力救濟的方式，詮釋出一種具草根性格的休憩觀。原本是提供高速公路用路人提供休息、整補與在再出發的休息站，這時卻被瘋狂的湧入者夾帶了其他的休憩行為：看夜景、約會、看飆車秀、喝咖啡、野營、烤肉等等，甚至在今年農曆年期間，休息站內的水族櫥窗，還提供啥鯊魚餵食秀，慰勞飽經塞車之苦的民眾。

原本機能單純的休息站，卻變成具超複合式機能的多用途空間，而此變異卻非規劃設計者與主管機關事先可預期的。而∼只要衍生的活動不造成公共安全上的危害，其實此現象是可被嚴肅對待與進一步深思的。而我倒持較正面的認為：因為這正彰顯人與環境互動的深化，以一種脫逸於常軌的方式重新定義空間，重塑一處新的休憩聖地。

而移民社會的某些質素與遺風展現在民性的隨遇而安，說精準一些是太隨性，這隨性並不一定是負面的，它可以同時體現一種無政府主義的旺盛生命力，台灣中小企業的機動競爭力就是一例。

發生在清水休息站展現出的另類休憩行為，也在「台灣經驗」記上一筆。而清水休息站的夜裡氛圍，更可為空間設計或觀光遊憩科系與專業界，提供一個新的思考視野。

也許....空間設計相關科系裡所謂的「基地分析」一直太過偏重物理環境資訊的實質調查，而觀光遊憩科系所謂的「遊憩行為調查」也太過側重靜態的量化分析。前者，忽略空間的使用者，也就是「人」與「環境」的連結，而這種連結關係，往往不是單薄的化約關係。而後者，則將空間的使用者，也就是「人」與「環境」間的豐富情態，以量化方式簡化了遊憩行為包含的複雜面向。再者，兩者亦共同忽略了在特定歷史與社會條件形塑下，一個社會裡的絕大多數人是怎樣看待自己與環境的關係？空間的使用者如何看待外在環境？

因此，當原先在機能上只是一處單純的高速公路休息站，卻被有趣的台灣民眾改寫進而豐富了原本單純的用途：烤肉的烤肉、泡茶的泡茶、野炊的野炊、看夜景的看夜景、看飆車的看飆車、還有更多的人，深怕自己沒造訪過而落得輸人不輸陣的遺憾，於是每位並非來此休息的用路人，都戲劇化的成為共同推波拱抬一處時興休憩景點的盡職演員。

當然啦！還少不了像我這種的，專程走此一遭，就為窺瞧他人觀瞻以解自己無聊的無厘頭。下回，時興的腳步再次翻轉，你我若在深夜的屠宰場裡發現一幫人鼎沸的唸著RAP隨著梵音翻跳著街舞時，那吾等也無須大驚小怪！

《後記》：還得感謝自己腦中的哪根筋驅策自己前去湊熱鬧，因為檢視拍回的影像後發現數位相機的CCD出現亮點而趕緊送修(眼尖的您看出來了嗎?)，這也薄算是一個意外的收穫吧？