 Une draisienne, faut-il le préciser... (suite) |
 La bien connue usine à gaz de l'"Hirondelle" ! |
 Une autre usine à gaz... Vélo Terrot, 1900. |
 Vélo Terrot, 1900. |
 Vélo Terrot, 1900. Qu'est-ce ? |
 Vélo Terrot, 1900. |
 Vélo F.N. à cardan, 1904. |
 Vélo F.N. à cardan, 1904. |
 Changement de vitesses dans le pédalier. Vélo Magnat-Debon, 1912. |
 Vélo Indian. Pédalier à amortisseur de couple. 1907. |
 Vélo de boucher, Fourche à lames de ressorts, 1900. |
 Vélo à pivots, fabrication de marque : la Française, 1985. |
 Ces deux cales-pied sur la fourche avant indiquent qu'il s'agit d'un pignon fixe. |
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 No comment. |
 Vélo Clément à suspension, 1910. |
 Vélo Clément à suspension, 1910. |
 Pédales de grand-bi. |
 Pédales de grand-bi. |
 Pédales de grand-bi. |
 Vélo porteur de boucher, détail du frein à ???, 1925. |
 Vélo militaire "Capitaine Gérard", 1914. Fabriqué par Peugeot, utilisé pendant la guerre de 1914. |
 Vélo pliant BSA, vélo de l'armée anglaise, 1914. |
 Vélo à pneus increvables, 1895. |
 "Marche-à-pied" de grand-bi. |
 Selle ergonomique. |
 Selle ergonomique. |
 Selle ergonomique. |
 Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
 Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
 Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
 Vélo Thoman de course. Ce vélo participa au Tour de France en 1922. |
Ne dites pas "singlespeed", disez "tendeurs de chaîne".
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